La compañía tecnológica Pangea Propulsion ha proyectado una inversión de entre 20 millones y 30 millones de euros destinada a la expansión de su centro de pruebas en el Aeropuerto de Lleida-Alguaire. Este plan tiene como objetivo principal dotar a la firma de la infraestructura necesaria para ejecutar el desarrollo y los ensayos de motores de alto empuje para cohetes, con un horizonte de finalización de las obras fijado en 2028.
Planes de financiación y capital europeo
Para sufragar este despliegue operativo en la infraestructura adjudicada por la Generalitat de Cataluña en 2023, la empresa prevé cerrar una nueva ronda de financiación durante el primer trimestre de 2027. Debido al carácter estratégico de su actividad, la dirección de la firma ha confirmado que las negociaciones se llevarán a cabo exclusivamente con inversores de origen europeo. Esta operación sucederá a la última ronda completada en marzo del año pasado, que alcanzó los 23 millones de euros bajo el liderazgo de Hyperion Fund.
Asimismo, el hólding empresarial de la Generalitat, Avançsa, suscribió a comienzos de este año un acuerdo de financiación con la sociedad por un importe de dos millones de euros. Estas inyecciones de capital respaldan un crecimiento que ya se refleja en su plantilla, compuesta actualmente por 105 empleados, y en su presencia internacional con instalaciones en Toulouse, Francia, donde se desarrolla uno de sus subsistemas.
Nuevas capacidades industriales en L’Hospitalet
En paralelo a su actividad en Lleida, la compañía inauguró el pasado mes de julio una planta industrial de 1.000 metros cuadrados ubicada en L’Hospitalet de Llobregat. En este centro se invertirán siete millones de euros a lo largo de los próximos tres años para el desarrollo de proyectos clave como Nereus, su sistema de propulsión para satélites, y Arcos, un motor aerospike diseñado para operar con propulsores criogénicos que será testado en las instalaciones de Alguaire.
Contexto institucional y visión estratégica
Fundada en 2018 por Adrià Argemí, ingeniero industrial vinculado anteriormente a Airbus, la firma busca posicionarse ante la actual escasez de emplazamientos europeos aptos para pruebas de propulsión. Pese al avance de sus proyectos, la dirección de la compañía ha señalado la falta de predictibilidad por parte de las administraciones públicas como un factor a mejorar. En este sentido, se ha reclamado una planificación más clara y un liderazgo reforzado por parte de los organismos responsables de los proyectos espaciales para consolidar el sector.