El mercado energético internacional registra una nueva tendencia alcista impulsada por la inseguridad en las rutas de suministro. El precio del barril de Brent, referente en los mercados europeos, se ha encarecido un 3,6%, alcanzando los 103,8 dólares. Este movimiento al alza coincide con el recrudecimiento de la tensión en puntos críticos de tránsito marítimo, lo que dificulta la estabilidad de las exportaciones globales.
Máximo anual de incidentes en el estrecho de Ormuz
La actividad comercial en el estrecho de Ormuz ha registrado su nivel de ataques semanales más elevado en lo que va de año. Entre el 28 de septiembre y el 4 de octubre se contabilizaron diez ofensivas contra buques cisterna, según las cifras reportadas por la agencia de Operaciones de Comercio Marítimo de Reino Unido (UKMTO) y la consultora Kpler. Esta situación ha provocado que el tránsito de crudo por esta vía retroceda un 27% respecto a los máximos alcanzados durante el periodo de conflicto.
En términos de volumen, el flujo actual por Ormuz se sitúa en una media de 13 millones de barriles diarios, una cifra significativamente inferior a los más de 20 millones de barriles que circulaban antes de la escalada bélica. La caída en el número de embarcaciones es igualmente drástica: de los más de cien navíos diarios de diversa índole que atravesaban el paso, la cifra ha caído hasta un rango de entre 4 y 7 petroleros y gasistas al día.
Búsqueda de rutas alternativas y producción saudí
Ante la persistencia de las amenazas, las navieras han optado por reconfigurar sus trayectos, utilizando rutas alternativas a través de terminales situadas en la costa del golfo de Omán y en el mar Rojo. Se estima que cerca del 40% de las exportaciones de petróleo de la región han evitado el paso por Ormuz, una estrategia que ha permitido mantener el volumen de ventas de Oriente Próximo en niveles cercanos a los previos al inicio de las hostilidades entre Estados Unidos, Israel e Irán.
Por su parte, Arabia Saudí ha logrado estabilizar su capacidad operativa a pesar de los ataques de los rebeldes hutíes contra sus instalaciones. Tras un periodo en el que las exportaciones descendieron hasta los 3,5 millones de barriles diarios, Riad ha recuperado su ritmo de bombeo hasta los 6 millones de barriles, lo que supone el 80% de su capacidad total de producción.
Estabilidad de precios y perspectivas de normalización
A pesar de que la certidumbre para las navieras es limitada, los analistas de mercado mantienen una visión cautelosa sobre el impacto a largo plazo. Desde la consultora Kpler se indica que el riesgo geopolítico ya se encuentra incorporado en las cotizaciones actuales, lo que ha evitado una parálisis total del mercado energético.
Emmanuel Belostrino, responsable de datos de crudo en Kpler, señala que el mercado espera que el tránsito por el estrecho de Ormuz continúe su proceso de normalización de forma progresiva, incluso antes de que se alcance un acuerdo político definitivo en la región. Por el momento, el flujo comercial se mantiene condicionado por la capacidad de los actores regionales para garantizar la seguridad de los canales de navegación frente a las acciones de los insurgentes aliados de Irán.